De Fiets Is De Goedkoopste Vervoersmiddel!

De fiets was de eerste zelf aangedreven metalen machine waarbij geen dieren gebruikt werden. Uitgevonden in begin 1800 werd het apparaat aangedreven zonder enige vorm van benzinetoevoer. Om te fietsen is alleen maar minimale fysieke kracht nodig. Daarom wordt het waarschijnlijk ook door kinderen zo gewaardeerd.

Tot op heden blijft fietsen het goedkoopste persoonlijke vervoermiddel. In plaats van het openbaar vervoer te nemen zoals de trein of de bus, of een voertuig zoals een auto of motor te hebben, zijn fietsen goedkoper en het is ook veel gezonder.

Gemakkelijker om te fietsen:
Het is veel gemakkelijker om in het verkeer te fietsen dan een auto te besturen. Hoewel het meer inspanning vergt op lange afstanden, zijn fietsen heel goed te gebruiken voor kleine boodschappen, voor kerkbezoek, of iemand te bezoeken die op een kilometer afstand woont.

  • Deze rit bespaard geld en benzine.
  • Helpt met calorieën te verbranden
  • U krijgt veel frisse lucht binnen
  • Een goede oefening voor uw lichaam
  • Het is gemakkelijk om de fiets te parkeren

Fietsen hebben de laagste kostenuitgave voor mobiliteit:
Tot op heden is fietsen het goedkoopste vervoermiddel. Voor fietsen is niet veel geld of onderhoud nodig. 10 euro is al vaak een maximum om hem in goede conditie te houden. De fiets hoeft niet iedere veertien dagen olie of benzine te tanken waardoor hij heel economisch is.

Fietsen worden meer in de oostelijke landen gebruikt dan in het westen. Fietsen worden voor verschillende doelen gebruikt. In veel onderontwikkelde landen is de fiets waarschijnlijk het enige vervoermiddel dat mensen zich kunnen veroorloven. Ze gebruiken hem dan ook op verschillende manieren voor hun levensonderhoud.

In de meeste oostelijke landen gaan kinderen op de fiets naar school. Volwassenen gebruiken hem voor verschillende taken, zoals het vervoeren van goederen, verkopen van producten op de fiets, of zware lasten vervoeren op de fietsendrager.

Fiets Als Vervoersmiddel

Fiets Als Vervoersmiddel

De fiets helpt bij het levensonderhoud:
Fietsen en kranten hebben een speciale verbinding. Tot op heden gebruiken de meeste krantenjongens liever de fiets om de krant iedere morgen bij de huizen te bezorgen. Het is gemakkelijker om fietsen te parkeren en ze zijn niet zo zwaar. Het is dus gemakkelijk om veel kranten op te laden en voor ieder huis te stoppen en de fiets te balanceren.

De meeste fietsen worden tegenwoordig in China geproduceerd. India en andere Afrikaanse landen zijn de hoofdafnemers. Hoewel fietsen niet zo veel in Europa of Amerika worden gebruikt, is het nog steeds een vervoermiddel om van levensonderhoud te voorzien in de meeste ontwikkelingslanden.

De meest algemene manier om goederen in Zuid Afrikaanse, Indiase en Chinese landen te vervoeren is de driewieler. Hij heeft drie wielen met een grote houten plank die achterop is bevestigd om goederen te laden.

Fiets Als Transportmiddel

Fiets Als Transportmiddel

Daarnaast is de fiets vaak de enige vorm van vervoer dat beschikbaar is in vele dorpen waar er geen goede wegfaciliteiten aanwezig zijn, vooral in berggebieden. Daar is men heel erg van fietsen afhankelijk om brandhout te verzamelen, goederen te laden en voor persoonlijke transportdoeleinden.

Hierdoor doet de fiets tot op heden dienst als het meest veroorloofbare, nuttige transportmiddel in de meeste ontwikkelingslanden.

Category: Fiets Verhalen

Plaats Een Reactie