Dynamo Verlichting Voor De Fiets!

Elke fiets zou een goed werkend verlichtingssysteem moeten bezitten. Dit is een belangrijk aspect van de veiligheid van de fietsers, in het bijzonder als je s avonds en s nachts fietst. Het is aan te raden om een helder voor- en achterlicht te hebben, met extra leds achter op het zadel en op de handvaten.

De fietser wordt daardoor zichtbaar voor achteropkomende of tegemoet komende autos en daarmee worden veel ongelukken voorkomen. Ook bij regen en mist verbetert dit de zichtbaarheid.

Er zijn verschillende soorten fiets verlichtingssystemen op de markt. Enkele daarvan zijn:

  • verlichting op batterijen
  • verlichting op dynamo’s
  • halogeenlampen
  • LED’s

De allereerste fietsen hadden een carbidlamp, die niet meer wordt gebruikt. Vervolgens werden lampen op batterijen geïntroduceerd. Tot op vandaag de dag worden deze nog gebruikt. Sommige lampen hebben oplaadbare batterijen en zijn draagbaar, zodat ze ook op andere plekken kunnen worden gebruikt.

Ook wordt er al jarenlang een systeem met een dynamo gebruikt. Een dynamo wekt energie op door een wieltje dat langs de fietsband rolt. Dit is echter een tamelijk onbetrouwbaar systeem, omdat de dynamo en de lampen vaak stuk gaan of de dynamo het fietswiel niet meer raakt. Het leidde tot regelmatige fiets verlichtingscontroles door de politie en ontelbare verkeersboetes voor fietsers.

Tegenwoordig zijn er halogeenlampen voor fietsers, die een zeer sterk licht verspreiden. Ze maken een zuinig gebruik van energie, waardoor de batterijen lang meegaan. Ze zijn echter ook duur in aanschaf. Dit probleem werd opgelost door de komst van LED’s, die goedkoop in aanschaf zijn, zuinig in gebruik en een voldoende sterk licht verspreiden. De nieuwste uitvinding op het gebied van fietsverlichting zijn HID’s.

Fiets Verlichting

Fiets Verlichting

De dynamo
Een dynamo is in feite een gelijkstroomgenerator die mechanische energie afkomstig van het draaiende fietswiel omzet in elektrische energie. De fietslampen worden daardoor van stroom voorzien en lichten op zolang de dynamo en het fietswiel draaien. Een dynamo kan ongeveer 3 Watt produceren, maar tegenwoordig zijn er ook dynamo’s die veel meer energie kunnen produceren.

Een dynamo maakt het gebruik van batterijen overbodig en levert energie zolang de fiets rijdt. In bepaalde Europese landen, bijvoorbeeld Duitsland en België, is het hebben van een dynamo op de fiets verplicht. Er bestaan enkele verschillende typen dynamo:

  1. De flesdynamo was de eerste dynamo die werd uitgevonden. Deze dynamo loopt langs de rand van de fietsband. Bij langdurig gebruik kan de rand van de fietsband hierdoor slijten. De dynamo werkt ook minder goed onder slechte weersomstandigheden.
  2. De beugeldynamo is bevestigd tegen het achterwiel. De werking is dezelfde als die van een flesdynamo.
  3. De trommeldynamo wordt gemonteerd in de trommel van het fietswiel. Er ontstaat geen schade of slijtage aan banden en weersomstandigheden hebben geen invloed.

Het grootste nadeel van dynamo’s is dat het geproduceerde licht veel zwakker is dan bij andere fiets verlichtingssystemen.

Door de verschillende systemen te vergelijken, zul je een goede keuze kunnen maken, gebaseerd op prijs, kwaliteit en behoeften.

Category: Fiets Weetjes

Plaats Een Reactie