Verschillende Bekeuringen die Fietsers Riskeren!

Agent Schrijft BekeuringNederland is een fietsland bij uitstek, en het ligt dan ook voor de hand dat fietsers, net als automobilisten ‘op de bon geslingerd kunnen worden’. Zowel voor fietsers als voor automobilisten gelden verkeersregels en vereisten voor het voertuig dat zij besturen- of dit nu voorzien is van een motor, of de mens als motor dient. En het is maar goed ook dat deze regels er zijn, al zijn we er natuurlijk niet altijd even blij mee- als onze auto niet door de APK komt, of als we een bekeuring krijgen omdat we geen verlichting op de fiets hebben.

Zonder deze regels zouden er naar alle waarschijnlijkheid een stuk meer ongelukken gebeuren. Zeker als fietser bent u erg kwetsbaar in het verkeer, als u aangereden wordt door een auto omdat u geen verlichting op de fiets heeft, dan zijn de lichamelijke consequenties in de meeste gevallen niet mis.

De fietser geniet een voorkeurspositie
Er zijn automobilisten die van mening zijn dat de fietsende weggebruikers boven de wet staan omdat er in hun ogen alleen rekening wordt gehouden met de fietser. Fietsers weten echter dat ze niet boven de wet staan, en dat als ze zich niet aan de verkeersregels houden of een fiets rijden die niet voldoet aan de regels, ze alsnog een bekeuring kunnen krijgen.

Toegegeven, de bekeuringen voor fietsende weggebruikers liggen lager dan voor automobilisten. De hoogste bekeuring voor een automobilist ligt rond de 2000 euro (niet handsfree mobiel bellen in de auto), en dit staat in schril contrast met de hoogste bekeuring voor een fietser: 100 euro. Beide groepen weggebruikers mogen er echter rekening mee houden dat de boetes in zowel 2011 als 2012 met maar liefst 15% omhoog zullen gaan.

Niet veel, maar toch jammer
Hoewel de hoogste bekeuring voor een fietser dus niet schrikbarend hoog is, is het toch zonde van het geld en in de meeste gevallen heel eenvoudig te voorkomen.

Een wellicht niet zo’n aardig weetje is dat de meeste fietsers in Nederland op de bon gaan omdat ze niet over de juiste verlichten of geen verlichting beschikken. En dat is werkelijk zonde geld, want dit is nu juist zo eenvoudig te voorkomen. De boete voor fietsen zonder verlichting is 60 euro.

Hieronder staan een aantal veel voorkomende boetes voor de fietsende weggebruikers.

Bekeuringen voor fietsers
Hierboven reeds genoemd is fietsen zonder werkende verlichting, maar ook het ontbreken van een trapreflectie kost 20 euro. En als de politie dan toch uw fiets aan het bekijken is, en vaststelt dat uw trappers ondeugdelijk bevestigd zijn, dan kost u dat maar liefst 60 euro. Een ondeugdelijke of ontbrekende fietsbel kost u 20 euro, een frame is slechte conditie kost u 35 euro, en ondeugdelijke remmen kosten u 35 euro. Dit zijn allemaal dingen die heel eenvoudig te voorkomen of te repareren zijn. Het is natuurlijk belangrijk uw fiets te onderhouden, en kapotte of niet goed werkende onderdelen te vervangen- net als dat u dit bij uw auto zou doen. Goede pedalen met reflectoren kosten maar 15 euro, een fietsbel kost u ook de kop niet: verkrijgbaar vanaf 2 euro. Als u zelf niet handig bent in het vervangen van dit soort dingen, laat u dit dan doen door een fietsenmaker. U zit zelf met een prettiger gevoel op uw fiets, in de wetenschap dat u veilig fiets en dat de politie u, tenzij u zich niet aan de verkeersregels houdt, niets kan maken.

Category: Fiets Weetjes

Plaats Een Reactie